KONTRAKTOR JALAN TANDING MARGA "MAIN SULAP"

Lubang-lubang dibagian tengah jalan tampak dasar
lapisan tanah di permukaan jalan (INVT)

“Tingkatkan kemampuan teknis, perkuat mental dan jiwa untuk menahan godaan,” demikian seruan Mochamad Basuki Hadimuljono, Menteri PUPERA kepada seluruh jajarannya menyambut HUT BAKTI PU ke-69 tanggal 3 Desember 2014.

Namun dari hasil investigasi Berita PALI dilapangan seruan itu bertolak belakang dengan apa yang terjadi dilingkungan Dinas PU Kabupaten PALI.

Hal ini terbukti dengan lemahnya pengawasan PU terhadap prestasi kerja CV.LANGGENG BERSAMA-BANYUASIN pemenang tender pekerjaan Jalan Tanding Marga Kecamatan Penukal Utara Kabupaten PALI.

Berkenaaan dengan Proyek Pekerjaan Jalan Tanding Marga Kecamatan Penukal Utara Kabupaten PALI Propinsi Sumatera Selatan dari.Satuan Kerja Dinas Pekerjaan Umum (Kode Lelang : 14661). Yang dilaksanakan oleh CV.LANGGENG BERSAMA beralamatkan  di Jl. Palembang-Betung KM.42 No.99 Kel. Kayu Ara Kuning Kec. Banyuasin III. Kab. Banyuasin dengan nilai kontrak sebesar Rp. 1.495.101.000,- dari dana APBD PALI 2014,  terdapat beberapa Indikasi kejanggalan yang diduga sebagai Penyelewengan Pekerjaan dengan "unsur kesengajaan" antara lain :

VOLUME PEKERJAAN :

• Seyogya nya volume sepanjang 2 km yang dikerjakan berupa 200 Meter Cor beton. Dimulai dari titik nol (Talang beton ke arah Transbangdep). Kemudian dilanjutkan dengan pengerasan sepanjang 1.800 Meter, Luas 5 Meter dan Ketebalan 15-20 Cm

REALISASI :

• Cor beton tidak dilaksanakan entah apakah dengan alasan Change Contrack Order ((CCO) aau Addendum (Add) tetapi yang pasti tidak ada bencana alam atau kesulitan lain, apalagi permintaan resmi dan persetujuan dari masyarakat akan adanya perubahan tersebut.
• Pelaksana berinisiatif menyambung pengerasan sepanjang 200 meter dari kontrak 2 km menjadi 2,2 km.
• Ketebalan pengerasan yang semestinya diambang 15-20 cm kenyataannya hanya ±5 cm hal ini dikuatkan dengan data dari Nara Sumber Berita PALI bahwa setiap armada angkutan dump truck yang membawa batu tertulis di DO sebesar 5-7 m3 kenyataannya hanya 3-3,5 M3. Dan setiap armada menumpahkan batu dalam jarak 5 - 6 Meter kemudian dihampar oleh Grader dan dilindas oleh Vibro.

---

PEMAKAIAN ALAT BERAT GRADER DAN VIBRO MILIK PERUSAHAAN LAIN DENGAN ALASAN UNTUK KEPENTINGAN MASYARAKAT.

• Dalam hal in pihak Pelaksana CV. Langgeng Bersama - Banyuasin,  sama sekali tidak memiliki alat kerja kecuali Grader dan Vibro milik PT.LKK (Makin Group). Sebuah Perusahaan Perkebunan Kelapa Sawit yang Lokasinya melewati Jalan yang sedang dikerjakan. Dengan alasan untuk kepentimgan masyarakat maka dipakai alat berat tersebut selama 1 (satu) bulan pekerjaan dengan hanya membeli BBM dan uang Transport ,rokok, makan operator sebesar Rp.100 ribu setiap harinya. Sementara Upah kerja mereka dari Perusahaan tempat mereka kerja sendiri (PT.LKK)

Dengan adanya hal seperti ini seandainya Perusahaan ini memiliki Alat sendiri aplikasi nya pasti. :

• Biaya Operasional PP mendatangkan alat pasti diambang puluhan juta rupiah.
• Hitungan kerja Alat 1 (satu) bulan 26 hari kerja x 2 alat x 8 jam kerja x Rp. 400.000 /HM. Maka
• pelaksana harus mengeluarkan dana sebesar Rp.166.400.000 diluar BBM, Gaji Operator,Helper, PK alat, dan akomodasi lainnya.

---

TIDAK ADANYA PENGAWASAN DARI KONSULTAN

• Selama masa kerja menurut narasumber tadi pihak konsultan tidak pernah ada di lapangan.padahal yang paling tahu kelayakan pekerjaan adalah pihak konsultan dan pejabat pelaksana teknis kegiatan (PPTK)

Saat ini menurut Pelaksana CV. Langgeng Bersama pekerjaan telah selesai 100% dikerjakan tinggal menunggu serah terima dengan pihak Pemerintah Kabupaten PALI dalam hal ini SKPD Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten PALI selaku Pemberi Pekerjaan.
Sementara, ketika dikonfirmasikan ke Dinas PU Kabupaten PALI pihaknya minta waktu untuk mengecek kebenarannya dilapangan, dengan alasan bahwa Kepala dinas Sakit. Sedangkan menurut PPTK pekerjaan jalan tersebut Hengky yang didampingi Sekdin Ilham menjelaskan bahwa : Dalam kontrak kerja memang tak ada cor beton.(PL/jgd)